Technika - co niesie najbliższa przyszłość

[Michał z Ursusa]

Z tym że kończy się ropa to wiesz kolego jak jest ja słysze od paru lat że się kończy itp...za naszych czasów się napewno nie skończy a według mnie samochody spalinowe będą zawsze i nie chodzi o jakiś chorych ekologów tylko bardziej o samych klientów na całym świecie w sumie znajdzie się setki tysięcy albo i miliony klientów którzy będą chcieli mieć samochód z jajami czyli benzynowi a nie jakiś na wode z kranu...i dopóki będą klienci to będą samochody spalinowe obok nich będą hybrydowe i inne ale będzie zawsze wybór...
To co obecnie się dzieje na rynku samochodów że jest mniejsza sprzedaż to wynika bardziej z tego że ludzie nie którzy potracili prace inni mają mniejsze pensje jeszcze inni myśleli że kupią samochód w tym roku ale nie dostali awansu przez kryzys więc muszą dłużej odkładać mówie to co widze na przykładach moich znajomych i nie tylko...

[damaz]

na całym świecie w sumie znajdzie się setki tysięcy albo i miliony klientów którzy będą chcieli mieć samochód z jajami czyli benzynowi a nie jakiś na wode z kranu.

pełna zgoda, że samochody nie znikną (nie będą z nami "zawsze", zapewne, ale długo). wydaje mi się jednak, że stwierdzenie "samochód z jajami, czyli benzynowy" może być... krótkowzroczne. obecnie cała para w centrach R&D (research design) koncernów moto idzie w dwóch kierunkach: automatyzacja prowadzenia pojazdu i znalezienie/zoptymalizowanie nowych silników tak, żeby osiągi były takie same/lepsze w porównaniu do obecnych samochodów.
przemysł moto doskonale wie, że prawie każdy kierowca woli samochód "z osiągami". gdyby tak nie było, zaczęli by nam wciskać silniki elektryczne tak z 5 lat wcześniej. nie wspominając o produkowaniu zupełnie nielogicznych tworów typu hybrydowy lexus (modelu nie pomnę). hybryda, która ma na pokładzie silnik spalinowy sporo większy niż w moim slowmammal.

elektryczny roadster jest już produkowany (Tesla). jaki TO ma rozkład momentu

[devlin]

obecnie cała para w centrach R&D (research design)

Research and development

[damaz]

ano tak. development.

[devlin]

Damaziu, kiedy obiecany wykład o mocy, momencie, dyfrach i innych takich?

(tutaj mina ze Szreka, konkretnie kota)

[damaz]

chodzi o takie duże, okrągłe oczy (w domyśle rozbrajające)?
jako właściciel rudego kota (z dużymi, okrągłymi, rozbrajającymi oczami) jestem uodporniony.



napiszę tak: czuję się zmotywowany.

[devlin]

Tak, dokładnie o takie chodzi

No to czekam z niecierpliwością :)

[FUX]

obecnie cała para w centrach R&D (research design) koncernów moto idzie w dwóch kierunkach: automatyzacja prowadzenia pojazdu i znalezienie/zoptymalizowanie nowych silników tak, żeby osiągi były takie same/lepsze w porównaniu do obecnych samochodów

Mam czasami coś ... Po 10 godzinach za kólkiem, mam dream, aby mieć joystic do kierowania autem; nie chce mi się zmieniać biegów, naciskać sprzęgła, gazu, hamulca...
Ale tylko czasami...
Pójście w kierunku podniesienia osiągów, optymalizacji spalania (cokolwiek to znaczy ), pochwalam!

[Gal]

Po 10 godzinach za kólkiem, mam dream, aby mieć joystic do kierowania autem;

Ja tam wtedy wolałbym wygodny, rozkładany fotel i takie samolotowe "okulary", żeby mnie światła pojazdów z przeciwka ze snu nie budziły.
I jeden przycisk z napisem "Autopilot" na desce rozdzielczej.

Po cholere mie jeszcze ten joystick...

[Michał z Ursusa]

Moje zdanie jest takie że samochody spalinowe zostaną, poprostu jest grupa ludzi którzy lubią te samochody i będą je kupywać a zliczając takich ludzi z całego świata to nazbiera się nie zła klientela.
Może i stworzą lub już stworzyli jakieś mocne hybrydowe napędy lub coś w tym rodzaju ale ja nie wyobrażam sobie modyfikacji w takim hybrydowym aucie nie wyobrażam sobie samochodu bez dźwięku boksera...a żadno ekologiczne rozwiązanie mi tego nie zastąpi...chodzi mi o to że wole jeździć 300 konną imprezą niż 600 konnym hybrydem...

Na całym świecie jest sporo osób i cały czas przybywa ludzi którzy kupują samochody pod mody pod rajdy pod świrowanie pawiana na ulicy i tacy ludzi nie kupią czegoś na prąd, wodór itp...

Te wynalazki techniki i ekologiczne samochody to mi się wydaje wywodzą się tak jak by z dwóch opcji:

1) Popis konstruktorów danej marki że oni potrafią zrobić coś innego niż na benzyne

2) Wymóg tych chorych ekologów i może po części opinii publicznej mediów itp i dlatego firmy tworzą takie pseudo samochody żeby żaden ekolog ani gazeta typu Fakt nie zarzuciła takiej i takiej marce że ma w d... ekologie i świat na którym żyjemy.

[inquiz]

nie wyobrażam sobie samochodu bez dźwięku boksera...

Dobry zestaw audio załatwi sprawę

[vicu]

ciekawa koncepcja, "wrażliwy" pilot

http://cubeme.com/blog/2008/12/26/stran ... panasonic/

[maruda]

W sumie wszystkie te linki to mniej więcej o tym samym - ale nie chce mi się dokładnie wczytywać i wybierać "najlepsze".

http://www.roadlook.pl/opony/michelin-a ... naniu.html

http://www.gazeo.pl/nowe_technologie_z_ ... 173&y=2008

http://blogs.edmunds.com/greencaradviso ... s/heuliez/

http://gizmodo.com/5100127/michelin-dev ... ctric-cars

http://www.samochodyelektryczne.org/ind ... uri_Volage

A tu sam MICHELIN. Więcej niż skromnie od strony informacyjnej:
http://www.michelin.com/corporate/actua ... ubrique=58

pzdr,
M.

[ky]

Ja tu widzę konkretną masę nieresorowaną...

r.

[Alan, Alan, Alan!]

kiepsko jak sie przy upalanku kolko urwie

[maruda]

kiepsko jak sie przy upalanku kolko urwie

Niewątpliwie.
W odróżnieniu od dotychczas stosowanych kółek, gdzie upalanko się kończy dopiero po urwaniu ostatniego kółka...
:>

M.

[Alan, Alan, Alan!]

W odróżnieniu od dotychczas stosowanych kółek, gdzie upalanko się kończy dopiero po urwaniu ostatniego kółka...

ale przynajmniej te, ktore teraz mam potocza sie najwyzej te sto metrow. No i kosztuja tyle co kolko, a nie pol auta

[devlin]

Znacie TED?

Jeżeli nie, to warto - tu dwa słowa o tym:

http://pogue.blogs.nytimes.com/2009/02/ ... this-year/

Tutaj wycinki z eventu: http://www.ted.com/index.php/talks

Bardzo polecam, niezwykle interesujące.

[devlin]

Bardzo ciekawy patent:

http://pogue.blogs.nytimes.com/2009/02/ ... h-reality/

[Arno]

http://jalopnik.com/398180/tata-nano-to ... look-silly

[devlin]

Myślałem, że jeszcze mamy trochę czasu do takich rzeczy - a tu się okazuje, że nie:

http://www.aptera.com/

[Arno]

jest ciekawa recenzja nowej hondy na wodor.
Ma byc sprzedane 200 aut, tylko dlatego ze w kaliforni kazdy producent musi miec do 2014 czy cos, jakies zero emissions.
No i sie okazuje ze ta hondahipokrytka jest najdrozszym autem na swiecie w produkcji, albowiem wyprodukowanie tych 200, razem z reaserchem kosztuje 400 milionow. Czyli auto za 2.000.000.
A koszt elektorlizy - zuzywa to 4 razy tyle pradu co Tesla na czysty prad.
Ale ten na powietrze, to zdaje sie nie w ogole nic nie zuzywa.
Wjezdzasz do garazu, cyk do gniazdka i rano masz za 10 zlotych bak powietrza na 200km.
A prad , z atomu, jest najczystsza energia na swiecie, wiec auto na prad z atomu jest najekologiczniejszy.
Co wiecej, patent na ten silnik na powietrze jak wiadomo przed wojna polak wymyslil

[ky]

Jestem ciekaw, jak się mają takie wynalazki do wyzierającego z każdego możliwego przepisu bezpieczeństwa biernego, zarówno pasażerów jak i pieszych.

r.

[devlin]

Skoro zbiorniki wodorowe mają homologację, to dlaczego ten miałby mieć jakiś kłopot?

[ky]

Devlin, miałem na myśli Apterę z jej przednim zawieszeniem (co prawda Super7 wciąż są dopuszczane do ruchu, ale ciekawe jak długo biurokraci będą pobłażliwi, zresztą Super7 aby dostać SVA, są ubierane w żałosny zestaw otulin i i innych pierdółek, które czym prędzej się zdejmuje, jak tylko SVA już jest) i jej samą konstrukcję, raczej nie gwarantującą zbyt dużych stref kontrolowanego zgniotu.

Zaś co do wodoru i sprężonego powietrza to oba nośniki energii uważam za ślepą uliczkę: proces od wytworzenia paliwa do jego zużycia w pojeździe ma zbyt małą sprawność w porównaniu do wykorzystania tej samej energii elektrycznej bezpośrednio (o czym zresztą Arno pisze).

r.